Aktualności

Starboard Roamer 2026

21/05/2026

W ofercie marki Starboard pojawił się nowy model przeznaczony do turystyki długodystansowej oraz wielodniowych wypraw z bagażem. Roamer został opracowany we współpracy z podróżnikiem Bruce Kirkby, a punktem wyjścia do projektu była geometria sportowych desek z serii All Star. Konstrukcję zmodyfikowano jednak pod kątem większej stabilności oraz przewożenia ciężkiego ekwipunku.

Projektanci skupili się przede wszystkim na zachowaniu deski w trudniejszych warunkach — na zafalowanych jeziorach, otwartych akwenach i podczas dłuższych przepraw z obciążeniem. Dziobowa część kadłuba otrzymała zwiększoną objętość, co ma ograniczać zanurzanie się nosa deski podczas wchodzenia w falę. Na pokładzie znalazła się również zintegrowana owiewka, której zadaniem jest odbijanie wody i ochrona przestrzeni bagażowej przed zalewaniem.

W centralnej części zastosowano obniżony pokład. Dzięki temu zarówno użytkownik, jak i przewożony sprzęt znajdują się niżej względem linii wody, co pomaga utrzymać równowagę, szczególnie przy bocznym zafalowaniu. Woda dostająca się do kokpitu odprowadzana jest przez centralne wgłębienie i dwa otwory odpływowe. Z kolei rufa otrzymała bardziej zaokrąglony kształt, mający ograniczać opory podczas płynięcia z pełnym obciążeniem.

Roamer został przygotowany z myślą o przewożeniu dużej ilości sprzętu. Producent podaje maksymalną ładowność na poziomie 130 kg. Szeroki dziób oraz płaska powierzchnia pokładu pozwalają wygodnie rozmieścić worki wodoszczelne i wyposażenie biwakowe. Do mocowania bagażu służy system linek rozciągniętych pomiędzy 12 punktami zaczepowymi rozmieszczonymi na dziobie i rufie. Transport samej deski ułatwiają trzy uchwyty — umieszczone z przodu, pośrodku oraz z tyłu kadłuba.

Model produkowany jest w technologii XTEC Carbon D2. Konstrukcja opiera się na lekkim rdzeniu oraz zewnętrznej warstwie o zwiększonej odporności na uszkodzenia mechaniczne, co może mieć znaczenie w trudach podróży. Za sztywność odpowiada węglowa rama wzmacniająca burty, strefę stania oraz obie skrajne części kadłuba.

Specyfikacja techniczna:

Długość: 14’0” / 427,8 cm
Szerokość: 28.5” / 72,5 cm
Grubość: 11.6” / 29,4 cm
Szerokość rufy: 16.5” / 42 cm
Pojemność: 324 l
Waga kadłuba: 13,93 kg (tolerancja +/- 5%)
Skrzynka statecznikowa: US Box 10”

Producent rozpoczął przyjmowanie zamówień przedpremierowych na początku roku. Pierwsze dostawy do dystrybutorów zaplanowano na marzec, natomiast regularna sprzedaż w sklepach stacjonarnych i internetowych ma rozpocząć się w czerwcu 2026 roku.