Aztron przedstawia premierę rekreacyjnych modeli Nova 3.0 i Super Nova 3.0, wciąż widząc potencjał w odchudzaniu bagażu. Kluczowym założeniem tej serii pozostaje system „smart folding”, który dzięki specyficznej konstrukcji pozwala na złożenie kadłuba wzdłuż, a następnie zrolowanie go do rozmiarów niewielkiego plecaka. W najnowszej odsłonie Aztron stawia na dopracowanie detali technicznych i subtelne zmiany w osprzęcie, nie rezygnując przy tym ze swojego znaku rozpoznawczego, czyli dwukomorowej technologii Double Chamber LITE. Zastosowana w niej dodatkowa, wewnętrzna komora o pojemności 60 litrów ma za zadanie nie tylko pełnić funkcję rezerwy bezpieczeństwa, ale przede wszystkim usztywniać konstrukcję deski.
Model Nova 3.0 to propozycja o charakterystyce all-round, stworzona z myślą o osobach, dla których priorytetem jest łatwość transportu przy zachowaniu standardowych wymiarów kadłuba na wodzie. Deska ma 10 stóp długości (305 cm) oraz 32 cale szerokości (81 cm), 6 cali grubości (15 cm) i 275 litrów pojemności. Przy masie własnej na poziomie zaledwie 8,1 kg, model ten celuje w grupę użytkowników rekreacyjnych, szukających lekkiego sprzętu do okazjonalnego pływania. Konstrukcyjnie Nova 3.0 opiera się na szerokim, stabilnym kształcie kadłuba, a jej pokład pokryto 4-milimetrową, dzieloną pianką EVA, która umożliwia ciasne złożenie deski bez ryzyka uszkodzenia dywanika.
Dla tych, którzy od kompaktowości wymagają nieco więcej dynamiki, przygotowano model Super Nova 3.0. Tutaj producent postawił na touringowy kształt, wydłużając deskę do 11 stóp (335 cm) przy zachowaniu tej samej szerokości 32 cali. Takie parametry, w połączeniu z pojemnością 285 litrów i wagą 8,3 kg, mają według założeń poprawić trzymanie kierunku i ułatwić pokonywanie dłuższych dystansów. Super Nova 3.0 jest technicznym rozwinięciem mniejszego modelu, skierowanym do osób, które chcą pogodzić turystyczne aspiracje z możliwością spakowania deski do małego plecaka. Smuklejszy dziób sugeruje, że model ten ma sprawniej radzić sobie z przecinaniem tafli wody podczas weekendowych wycieczek.
Obie nowości łączy kilka istotnych rozwiązań, które odróżniają serię Compact od standardowych modeli Aztrona. Zamiast jednego dużego statecznika, zastosowano tu system dwóch bocznych finów o długości 5 cali, co jest bezpośrednim następstwem konstrukcji umożliwiającej składanie deski wzdłuż osi centralnej. Wersja 3.0 przynosi także aktualizację w postaci dodatkowych D-ringów do montażu siedziska kajakowego oraz zmodyfikowany system linek bungy 4+1 na dziobie. Całość uzupełnia boczny uchwyt do przenoszenia oraz dwa osobne zawory powietrza.
Źródło: https://aztronsports.com
Facebook
YouTube
RSS