Wyścig w poszukiwaniu jak najwyższych osiągów dla pompowanych desek SUP trwa w najlepsze. Choć tak naprawdę bierze w nim udział tylko kilka wiodących firm, nie możemy narzekać na brak ciekawych pomysłów. Jeden z nich należy do firmy Starboard, która na nadchodzący sezon zaprezentowała nową linię pompowanych wyścigowych supów All Star Airline.
W skład linii All Star wchodzi aż 6 modeli, mających za zadanie zapewnić jak najlepsze osiągi. Oprócz tradycyjnej deski race 12’6×27” Starboard oferuje 4 wersje o długości 14”, z których jedna ma służyć do zabawy w downwind, czyli spływ z wiatrem i falami, a 3 pozostałe (różniące się głównie szerokościami: 24”, 26” i 28”) do wyścigów na płaskiej wodzie. Najbardziej niezwykłym supem z całej linii jest największy model – All Star Unlimited Flat-Water. To prawdziwy sup gigant o długości 18’ – prawie 5.5 m – potrafiący osiągać najwyższe prędkości.
Robi się jeszcze ciekawiej, gdy rzucimy okiem na konstrukcję tych desek. Wszystkie modele All Star Airline 2018 wyposażono w nowy patent do usztywniania i profilowania rockera kadłuba (stopnia uniesienia dziobu nad wodą). Jest nim specjalny aramidowy kabel, ciągnący się od skrzynki statecznikowej na dnie, do dziobowej części pokładu. Kabel przechodzi przez usztywnioną nakładkę na dziobie i kończy na jednym z czterech zaczepów, umożliwiających regulację jego napięcia. Najlepiej zobrazuje to poniższa grafika:
Każdy kto choć trochę pływał na pompowanej desce, szczególnie na długiej race’ówce, pewnie poczuł wyraźne odkształcanie kadłuba podczas intensywnego wiosłowania. Nie trudno jest sobie wyobrazić, że taki falujący sup nie sprzyja efektywnemu osiąganiu wysokich prędkości na wodzie. Stąd pomysł Starboarda na ujarzmienie tego niepożądanego efektu poprzez usztywnienie kadłuba specjalnym kablem, który dzięki naprężeniu trzyma pompowaną deskę w ryzach. Jak to wypada w praktyce? Zobaczcie pojedynek topowych zawodników Starboarda: Michael Booth (deska sztywna) kontra Bruno Hasulyo (All Star Airline).
Więcej zdjęć: 
Facebook
YouTube
RSS