
NSP Performance Race FSL to pompowana deska race, która wśród konkurencyjnych modeli wyróżnia się dwiema niezależnymi komorami powietrza. Pierwszą stanowi standardowe wypełnienie głównego kadłuba, natomiast druga znajduje się w przedniej części deski, przed strefą stania. Jej zadaniem jest zwiększenie objętości dziobowej, co ma ograniczać ilość wody przedostającej się na pokład oraz ułatwiać wynurzanie dziobu po jego zanurzeniu podczas szybkiego wiosłowania. Według NSP rozwiązanie to pomaga również utrzymać większą efektywność podczas płynięcia z wysoką prędkością.

Performance Race FSL wykorzystuje konstrukcję Fusion Light z dwuwarstwowym, wzmocnionym materiałem łączonym bez użycia kleju oraz nowym, maszynowo tkanym drop-stitchem. Według producenta pozwoliło to obniżyć masę deski średnio o około 1,5 kg, jednocześnie zwiększając jej sztywność i ograniczając uginanie się podczas wiosłowania. Podwójną konstrukcję burt dodatkowo zabezpieczono podwójną taśmą uszczelniającą. Zastosowano również niskoprofilową skrzynkę statecznikową Air7 V3. Można ją zdemontować przed zwinięciem deski, co ułatwia jej pakowanie, a niski profil ma ograniczać opory podczas płynięcia. W przedniej części przewidziano mocowanie na GPS lub urządzenie treningowe, natomiast na rufie znajdują się standardowe uchwyty D-ring do mocowania wyposażenia.

NSP Performance Race FSL jest dostępny w czterech wersjach:
- 12’6” x 25” x 6”, 290 l, 8,2 kg
- 14’0” x 23” x 6”, 308 l, 8,65 kg
- 14’0” x 25” x 6”, 325 l, 9,0 kg
- 14’0” x 27” x 6”, 340 l, 9,25 kg
Zobaczcie jak pompowana race’ówka NSP spisała się pod nogami Christiana Andersena:
Źródło: https://www.nspsurfboards.com

Facebook
YouTube
RSS